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100%充满了重量轻,影响重
Matthias Dorner,德国博萨尔大客户经理手机版

“安装在几秒钟内 - 节省了宝贵的时间”

与汽车行业的客户交谈时,我了解到锂离子可充电电池是电动汽车的核心元件,通常是最昂贵的部件。因此,我们的目标是实现最高的功率重量比。换句话说,汽车越轻,电池寿命越长。进一步为了减轻电动汽车的重量,面向未来的设计师使用碳纤维增强塑料(CFRP),通常被称为“碳”这种材料非常轻,非常稳定,而且——这对我们来说尤其重要——它对紧固技术提出了非常特殊的要求。紧固元件在达到所需最大强度的同时不得破坏碳材料。

ecosyn®-BCT碳钢空心铆钉螺母
当我们首次展示ecosyn®-BCT空心铆钉螺母时,宝马负责轻量化结构的研发工程师仔细聆听(BCT是BBA srl的注册商标。)。它是专为薄壁、高强度、柔软、多孔或夹层材料的应用而设计的。这得益于可确保基材中不会形成裂纹的凸起控制技术。事实上,人们对此非常感兴趣,不久之后,我们就有机会在一家总部展示我们的ecosyn®-BCT空心铆钉螺母使用宝马的世博会——这对于像我们这样相对较新的供应商来说有些不同寻常。

在短循环时间内易于使用
宝马的负责人很快意识到了这一点ECOSYN®-BCT.盲铆螺母是新开发的BMW I3和I8电动汽车中一系列紧固件的理想解决方案。事实上,它们是唯一符合BMW规范的唯一产品:零件必须提供工艺可靠性;在安装过程中,它们无法损坏CFRP;它们必须在装配线上相对较短的循环时间内使用易于使用。与初始胶合解决方案相比,我们的盲铆螺母具有它们不需要固化时间的优点。它们可以在几秒钟内安装。可以节省宝贵的时间,这反过来可以对生产力产生积极影响。

突破性的宝马I3和I8电动汽车将于2014年初进入串联生产,目前为I8和30使用大约70个ECOSYN®-BCT盲铆钉螺母,为I8。但这只是一开始。BMW还计划在其它模型系列中使用更多CFRP,以使其更轻。我们相信我们可以在那里做出有价值的贡献。

参考BDE-PS-TR-20514

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