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在拧紧不锈钢紧固件时,防止磨损

当两个润滑不好的金属表面接触时,很有可能造成磨损。难堪的是一种冷焊过程,在这种过程中,两个金属是相互接触的,最终彼此粘附在一起。磨损对于钛、铝和不锈钢紧固件来说尤其麻烦。

一个保护性的氧化层提供了一些磨损的预防,但是连接越紧密,氧化层越有可能被损坏,并使磨损开始。下面是不锈钢紧固件螺纹磨损的常见原因。

扭矩和磨损效应

不锈钢紧固件之间的摩擦系数高于大多数其他组合,需要更多的扭矩来实现适当的夹紧负载。如果需要在不锈钢紧固接头中施加较高的夹紧载荷,往往在产生足够的夹紧力之前就会产生磨损,装配人员往往不清楚这一点。有两种情况会发生,要么我们的预载太低,要么螺栓会拧断。

高温和擦伤效应

使用条件可能会给不锈钢接头带来额外的挑战,例如,高温和/或暴露在腐蚀性气体中,这在燃气轮机或柴油发动机等应用中很常见。热膨胀会导致永久变形,而高温和气体会导致表面结垢,在维修或维修期间很难拆卸。

如何消除烦恼

在装配过程中增加润滑是最大限度地减少不锈钢接头螺纹磨损的一种方法。也可以使用含有固体二硫化钼颗粒的Molylub或其他含有银、铝或铜的固体膜润滑剂。不建议使用含有石墨的润滑剂,因为在较高的温度下,碳和铬会发生反应。

特氟龙密封带也可用于较大的螺纹部件,如管道和阀门。

Pre-Applied涂料

为了避免传统润滑造成的混乱,以及忘记使用的可能性,预先使用的润滑剂可能是防止磨损的最佳选择。蜡或类似的面漆可以用浸旋法或更高级的摩擦学涂层,如手机版波萨德ecosyn®光滑的可以使用。摩擦学涂层是高度设计的,以减少磨损和保持一致的摩擦,有助于实现一致的接头预载荷。

有兴趣了解更多关于磨损和如何正确紧固不锈钢紧固件吗?电子邮件我们ProvenProductivity@手机版bossard.com与博萨德工程师取得联系。手机版

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2021年8月6日

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